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驾驶员必须做好设备的日常***、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带bing作业，并及时汇报修理。

查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。

查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检cha蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。

空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检cha清洗。

经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。

2014年，挖掘机的下滑速度在工程机械的细分行业里仅次于起重机的21%。中国工程机械工业协会挖掘机械分会link08' target='_blank' style='color: rgb; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 28px;'>数据显示，2014年纳入统计的28家主机制造企业全年累计销售各类型液压挖掘机产品90507台，较2013年同期下降19.5%。据统计目前在中国***规划生产挖掘机械的企业有60多家，而规模生产的企业约40家，分会统计的这28家企业占到同行企业的近一半，规模企业的70%,同时它不仅囊括本土企业，也包括外资以及独资公司。而这10年，挖掘机的销量从2001年的1万多台到2010年的16万多台。因此，这一统计数字虽然只是建立在部分***企业的基础之上，但它的代表性较强，准确性也较高。

关键技术的缺失。挖掘机的四大核心部件，发动机、液压件、结构件和电控系统，特别是液压件，主要依靠从日本川崎公司进口。虽然中国企业现在已经在挖掘机销量上占有近一半的市场份额，但液压件的供应“狼”之回归：为什么是挖掘机?格局近10年来并没有多大改变，80%~90%的液压件仍然由川崎提供。基本是川崎一打喷嚏，中国挖掘机就***。2011年日本福岛地1震，以及后来川崎铸件问题导致的液压件断货，给中国挖掘机企业造成的“封喉之痛”至今仍然令人印象深刻。一些中国挖掘机企业为了及时完成订单，甚至跑到日本去抢货。据了解，虽然这些年中国企业也在积极开发液压件，但成效甚微。数据显示，2014年纳入统计的28家主机制造企业全年累计销售各类型液压挖掘机产品90507台，较2013年同期下降19。一位资1深人士透露说，国内知1名的中川液压，前期投入较大，但至今尚不能批量供应。三一重工研发的液压件，尚不能配套挖掘机，只能在起重机上使用。而柳工的液压件主要配套装载机，也不能使用于挖掘机。