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通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。履带挖掘机改装水陆两用挖掘机，主要存在如下的风险：

1.资产安全风险。客户购买履带挖掘机一般是采用按揭方式购买设备，这种购买方式，客户必须购买***，但是客户购买的是履带挖掘机***，不是水陆两用挖掘机***。改装成水陆两用挖掘机后，一旦水陆挖掘机发生意外事故，***公司是不会理赔的。

挖掘机的底盘浮箱，创造了进口旱地挖掘机改装成水陆两用挖掘机的先例。公司通过十几年的研究、改进，现生产的产品性能可靠、质量稳定、外形美观、实用性强、信誉度高，得到广大用户的好评。

公司的业务范围：水陆两用挖掘机整机销售；定做挖掘机浮箱；挖掘机链条和各类配件；水陆两用挖掘机出租；承接水利工程。

改装后水陆两用挖掘机是一种适用于水库、沼泽软地面及浅水作业的多用途挖机，是专门为工程机械和工程船舶无法进入和施工的沼泽地，海滩、淤塞沟渠区域进行开挖清淤而研制的，可在水上全漂浮转运，适应一米以下水深正常施工。

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。

4、气门和导管间隙过大，机油被大量吸入燃烧室燃烧，应更换磨损了的气门和气门导管。对于涡轮增压发动机，若出现烧机油、排烟呈蓝色，但发动机的动力未下降，且在压缩空气出口处或进气软管上可看到粘附有机油油污，可基本判定是涡轮增压器漏油。2、油路有泄漏，(密封件失效、装配不好、管接头松动、密封圈变质等导致)。机油随气流进入燃烧室燃烧，此时应更换增压器，还应检查润滑油是否已污染，必要时更换。

5、检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加，进气不畅，汽缸内有一定负压，也会将润滑油吸入燃烧室。因此，出现冒蓝烟时，也应检查与清洁滤清器。

6、使用的机油型号不对或更换的机油型号不对，也会造成冒蓝烟现象。尽量不去使用型号不对的机油。

总结下来，发动机尾气冒蓝烟就是发生我们常说的“上窜下漏”，就是发动机机油跑到气缸内的现象。各位挖掘机操作人员在操作挖掘机和日常***挖掘机时一定要多多注意。

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。1、操作技术

首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触 ，提高整机的动态稳定性。那么我们在使用和驾驶挖掘机的过程中到底该注意到哪些细节性问题呢。

2、有效挖掘方法

当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力即切土阻力；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。

3、挖掘岩石

使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大***，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；1、行走装置采用双体船式浮箱结构履带架及密封的箱形履带板，保证能在水上安全游弋。把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。4、坡面平整作业

进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。

5、装载作业

机体应处于水平稳***置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；建筑行业更是如此，尤其挖掘机操作人员，为了赶工程进度，多挣些钱回家，有些人更是工作到深夜。尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率1高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。

6、松软地带或水中作业

在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的***发生短路或断路。13液压故障，一般情况下下出现挖掘机发动机掉速故障，主要原因还是负载的改变。